@゜▽゜)ノ 厠師匠、おばんです♪

隣のアナログメーターはバキューム計。
それがエンジン負圧を表示するメーターですよん♪
エンジンのコンディションや、負荷状況が把握して、アクセル開度をコントロールするのに必須のメーターって感じかな？
パワーロスを抑えて省燃費運転にもなるんです。

標準で付いてないから、仕方なしに付けてるわけだけど。
みんな、どうして運転できるんだろ？(^_^;


AT車って基本的に走行中はタコメーターがほぼ固定で、アクセル操作やギアが一番上に入った時しか動かないでしょ？
ありゃアイドリング数値を見るくらいしか使い道無いよねぇ。

投稿者：塩谷 文庫歌 　[ 2022-11-20 20:50:50 ]

厠でござる。

おお、わざわざ画像追加して頂いたでござるか。ありがたや。

取り付けはご自身でやられるのでござるか。塩殿らしいでござる。
ってことはドラレコの取り付けなんぞも朝飯前なのでござろうな～。

拙者はそういうのに全然疎いのでたぶん分からんと思いまする。手先も不器用なので取り付けも不格好な仕上がりになりそうでござる。
素人はプロに依頼するのが無難でござるな。

先代ストリートに付けてたドラレコも取り外して家に置いてあるでござる。
これもディーラーさんに頼んでつけてもらえばよい話なのでござるが、な～んか頼みにくいのでござるな～。
いや、快くやってくれるってのは分かってるのでござるけど。

「その程度自分でできないの？」とか思われるのが情けないというか。
実際できないのでござるけど。


メーターも近未来的でカッコ良いでござるな。デジタル表示なので一目で分かるのがありがたいでござる。しかも個人製作なのでござるか～。
拙者には水温計よりこっちの方が実用性高そうでござる。ぜひ、商用車や業務車両に標準装備して頂きたいところでござる。
しかし隣のアナログメーターは何でござろう？
よく分からんけどカッコ良いからヨシでござる。

さて……5時になる前に用事をさっさと片付けるでござるか。

投稿者：厠 達三 　[ 2022-11-20 15:56:52 ]

@゜▽゜)ノ ノリタマさん、おばんです♪

あ、これオフロードやラフロードで競技する向けのクルマなんです。
舗装路でビックリするほど遅いです。
乗り替えた軽自動車のほうが、早い。 (^_^;

これから子牛のペットブームが来ます!!!
ハムスターくらいの価格帯だもの。

投稿者：塩谷 文庫歌 　[ 2022-11-19 22:58:58 ]

@゜▽゜)ノ 厠師匠、おばんでござる～♪

私もギアがどこに入ってるかチンプンカンプンでして。
だから、追加でインジケータがついてました。（画像追加↑

電子工作は苦手ですけど、取り付け作業は得意分野なんです。(^_^;

投稿者：塩谷 文庫歌 　[ 2022-11-19 22:53:48 ]

ノリタマです。

　塩山椒家はもっとオフロードな車のイメージでしたー!
カラーリングからしてヤンチャ感がある良く走りそうな車ですね。
何だか一目で楽しい所に連れていってもらえそうなワクワク車だったのですね〜。フムフム
　今度の軽自動車も塩山椒家色に染まって馴染んでいくんでしょうね♪
また沢山の思い出積んで楽しい運転話を待ってますね。

　牛の値段すごっ！

投稿者：ノリタマ 　[ 2022-11-19 21:39:56 ]

スーパー厠でござる。いや、スーパーに特に意味はないし拙者もスーパーカー世代ではないでござる。

塩殿はAT免許でござったか～。いや、失礼し申した。なんか最近外してばっかりでござるな。いや、いつもでござるか……

拙者も仕事上ATの軽には乗ってるけどやっぱり怖いでござるな。今はまだ対応できてるけどトシ食ったら踏み間違い事故起こしてもおかしくはないと思いまする。
拙者のような運転下手な奴はMT乗っとくのが無難というのが持論でござる。

軽ならギアがどこに入ってるかは大体分かるでござるな。大抵3段しかないし。でも普通車の、特にスポーツカーとなったら拙者にはたぶん分かんないと思いまする。CVTなんてもうワケワカメでござるよ。とはいえCVTなんて乗ったこともないのでござるけど。
拙者みたいなヘタクソは乗らない方が無難でござるな～。


拙者は幸せにも追突されたことはないでござるが、知人が違法駐車してカー○ックスに励んでる最中にドン！　とヤラレたことはあったらしいでござる。
いや、天地神明に誓って拙者のことではないでござるよ！？

投稿者：厠 達三 　[ 2022-11-19 17:16:10 ]

＠゜▽゜)ノ 厠師匠、おばんでござる～♪

どっこい私ゃAT免許、なんと、こやつもATでござる。
変速装置は自動制御なので、コントロール不能の状態から立て直したり、ハイスピードからどの程度の運動が可能か、その時にどのギアを選択しているのか見極める必要があるんで、新車を自損で潰す覚悟で練習しますよ？

他人様を挽肉にするよりは安全ですし。
それがセーフティドライブです。

でも、信号待ちしてたらドン！　…とヤラレたことあります。
「停まってたら避けようがない！！」と思いました。( ノД`)

投稿者：塩谷 文庫歌 　[ 2022-11-18 19:20:29 ]

くどく厠でござる。

実は拙者もホットハッチ好きでござる。
先々代のインプもホットハッチでござったし、それ以前にはトランク式のセダンも乗ってたでござるが、荷室が狭くていまいち実用的ではなかったでござるな～。

もう今の時代、ほとんどがハッチバックかハーフハッチなのでひと昔前のトランクはもう一部のブルジョワ層向けセダンのステータスに成り下がった感があるでござるな～。
追突された時の耐久性は高いそうでござるけど。

車の基本性能が高ければ安全に繋がる説は拙者も同感でござる。
やっぱり運転してて危なっかしい車ってのも世の中にはあるでござる。あとATも事故を誘発する面があると個人的に思うのでMTの価値を再考すべきと思うでござる。
高齢者にはMT免許を奨励するとか。

ATで事故を防止するために踏み間違い防止機構とか自動ブレーキとか、なんかやってることがおかしく思えるでござる。

ただ、いくら軽くて取り回しが良くてももらい事故はどうにもならんでござるな。
セレブがハマーみたいなゴツイ車に乗りたがるのもカッコつけじゃなく、トラックに追突されても生き延びる確率高いかららしいでござるな。

軽しか乗れない貧乏人は命がけで公道走らなきゃいけないのでござるな～。

投稿者：厠 達三 　[ 2022-11-18 18:52:17 ]

@゜▽゜)ノ ながぶろさん、こんばんわ～♪

これは珍妙パーツほとんど入ってないですからねぇ。
ほとんどツルシの状態で乗っていたので、そこはOKです！

でも面白いクルマだったので断腸の想いです... _(┐「ε¦)_

子牛をセリにかけるまでに、もう結構食べちゃってるらしいんです。
ただ、売り物にならなかったら殺処分ですから。
持ってけドロボー、０円、ということもあるそうです。

業が深いですね... ( ノД`)

投稿者：塩谷 文庫歌 　[ 2022-11-18 17:56:16 ]

＠゜▽゜)ノ 厠師匠、おばんでござる～♪

私はハッチバックがカッコイイと子供のころから思ってたので、基本バックドアが上にガバーンと開くのを選ぶのです！

まぁクルマの性能なんて８割タイヤ次第ですからね。
そこいくとスイスポは純正からしてスポーツタイヤ。
それだけで、お買い得ってもんです。


結局、私が考える「安全装備」って、走る・曲がる・止まるの３拍子が揃ってるクルマというか。
良いタイヤ、固くてしなやかな足回り、コントロール性の高いブレーキまわり、軽いボディです。
自分で走って止められたら、危険は無いわけで。
電子制御なんて、ホント言うとね、どうでもいいんです。(^_^;

投稿者：塩谷 文庫歌 　[ 2022-11-18 17:50:06 ]

えええ、これだけカスタマイズした車を…
これは断腸の想いですね

牛の値段びっくりしました。
千円(;'∀')　でも二年ちょいで人間より大きくなるんですもんね
そりゃ食べるわ

投稿者：ながぶろ 　[ 2022-11-18 11:06:23 ]

しつこく厠でござる。

いや、さすがに拙者のアクティは平成に入ってからのモデルでござるよ。
角目だけど初代とはまた違う、5角形のやつでござるな。

燃費も取り回しもいいし、箱バンなので足は遅いけど運転してて楽しい名機でござった。車中泊だってできるでござるし、その名の通りアクティブに動ける車でござったな。

性能でいえば今乗ってるムーブの方がずっといいんだけど、それが楽しさに比例するかというとそうでもないから不思議でござる。
たぶん拙者の運転技術がアクティレベルなのでござりましょう。

性能のいいクーペも憧れまするが、拙者の腕では性能引き出せないだろうし、何が楽しいのかも分からない気もしまする。
乗ったことはないのでござるが。


そこいくとスイスポ所有してたのは幸せな経験でござるよ。
きっとそれだけで人生が豊かなものになったと思いまする。

燃費も……悪いなりにカタログ値は超えてたでござるか。
とはいえ回して楽しい車もガソリン代気にして低燃費運転してたら宝の持ち腐れではあるでござるし、痛し痒しでござるな……

投稿者：厠 達三 　[ 2022-11-17 19:55:49 ]

＠゜▽゜)ゞ 四季さん、おばんです！

すずおのCDやDVD、私は買わない気がします。
すずおも、食い物のほうが喜びそうです。

ただ、頂戴したFAはセッセとプリントしています。(^_^;

投稿者：塩谷 文庫歌 　[ 2022-11-17 17:28:58 ]

すずおさんはみてみんの星なのでcdとかDVDとかを出したら売れそうですね！
(*゜∀゜人゜∀゜*)♪

投稿者：四季 　[ 2022-11-17 02:15:29 ]

@゜▽゜)ノ 厠師匠、おばんです。
掟破りのクルマ談義でスミマセン。


でもアクティストリートて。
そりゃまたスゲェ高級車に乗ってましたね～？！ Σ(￣ロ￣lll

え、まさか２気筒550cc？
…さすがに３気筒エンジンかな？


私も、１コ前の軽自動車は、やたら燃費は良かったんですけどね…夏タイヤ減るから毎年買ってたし、アチコチ弄りすぎて２時間走ったらエンジンオーバーヒートして１時間動けないような車だったんで、センサー類どんどん壊れちゃって。
軽なのに、維持費がシャレになりませんでした。( ノД`)


だから、この子は純正そのまんま。
私は無事故・無違反。
悪ぃ言ってる燃費も、カタログ燃費は超えます。
※スズキのカタログ燃費偽装は定番ネタですけど... (^_^;

まさに国産車最後のホットハッチでしょうね。
トップギアでジェレミー・クラークソンが絶賛したクルマは伊達じゃないです。
散々「ヒャッハー！」って走った後、ヨロヨロ出てきてゲロ吐いてましたけど。

ま、実際そういうクルマですね。
やたらピーキーなのに、ボディ軽いもんだから。
ブン回して振り回してるうちに内臓ヤラレます。(^_^;

投稿者：塩谷 文庫歌 　[ 2022-11-16 20:55:00 ]

厠でござる。

わざわざ拙者へのご報告、感謝でござる。
ついに引き取られて行ったでござるか～。誰もが通る道とはいえ、名残惜しいでござるな～。

拙者の先代、アクティストリートも引き取られる姿を見送るときは涙が止まらなかったでござる。

まあエンジンはオーバーフローしまくり、エアコンも修理不可の状態だったので半分嬉し涙でござったけど。

でも、うっかりガソリンを満タンにさえしなければあと数年は乗り続けた自信があるでござるよ！？


それに引き替え塩殿のスイスポはキレイでござるな～。とても前側面ぶつけたとは思えないでござるよ。いや、大きな事故にならなくてよかったでござる。
きっといろいろな思い出が詰まってるのでござりましょう。
引き取り業者はマイク・ブルーワーではなさそうでござるな……


しかしいろいろ弄ってるのでござるな。マフラーを交換して一本5万のタイヤにレカロでござるか。ほぼ走り屋仕様でござるが道民はそれがデフォルトでござろうか？
手放すのはもったいないと思うけど、維持費と燃費が悪いのはキツイでござるな。
状態は良さそうだけど、下取り価格もそれなりだったと推察しまする。こんなご時世でござるし……
追加メーターだけ外してヤフオクにでも出品した方が元が取れたかもでござる。いや、手間賃で飛ぶでござるか。

しかし子牛が千円でござるか……いや、一瞬スイスポの下取り価格と思ってたまげたでござるが、これもヒドイ話でござるな。国産牛肉なんて高くて手が出ないってのに。

買うときは高くて売るときは激安。世知辛い世の中でござる……

投稿者：厠 達三 　[ 2022-11-16 19:48:34 ]